Ewa PloplisPolskie Porty Lotnicze SA – PPL podpisały umowę kredytową o wartości 3,3 mld zł z konsorcjum banków: Bankiem Pekao SA, PKO Bankiem Polskim oraz Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK). Środki zostaną przeznaczone na modernizację Lotniska Chopina w Warszawie i budowę CPK – zaangażowanie kapitałowe w budowę nowego centralnego hubu lotniczego w ramach programu Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Polskie Porty Lotnicze SA wykonały jeden z kluczowych kroków w kierunku budowy spójnego systemu lotniczego w Polsce. Zabezpieczenie finansowania w wysokości 3,3 mld zł stanowi fundament realizacji Strategii Zintegrowanej, zakładającej równoległą modernizację Lotnisko Chopina w Warszawie oraz przygotowanie spółki do kapitałowego udziału w projekcie Centralny Port Komunikacyjny. Umowa została podpisana z konsorcjum polskich instytucji finansowych: Bank Pekao S.A. (pełniącym funkcję agenta kredytu i zabezpieczeń), PKO Bank Polski oraz Bank Gospodarstwa Krajowego.
Modernizacja Lotniska Chopina w Warszawie i budowa CPK
Zabezpieczone finansowanie pozwoli na zwiększenie przepustowości Lotniska Chopina do ponad 30 mln pasażerów rocznie, a także na skokowe zwiększenie przychodów spółki. Wypracowane zyski mają wspierać budowę nowego portu lotniczego.
– Podpisana umowa o wartości 3,3 mld zł to dowód ogromnego zaufania instytucji finansowych do naszej strategii i kondycji spółki. Te środki to paliwo dla naszego rozwoju. Pozwolą nam zrealizować modernizację Lotniska Chopina, dzięki której nie tylko będziemy mogli obsłużyć ponad 30 mln pasażerów rocznie, ale skokowo zwiększyć też nasze przychody. Wypracowane zyski będą wzmacniać naszą zdolność do finansowania budowy nowego lotniska krajowego – mówi Łukasz Chaberski, prezes zarządu PPL S.A.
Równolegle PPL planuje objąć udziały w spółce celowej realizującej projekt CPK. Łączne zaangażowanie kapitałowe do 2032 r. ma wynieść ok. 4,6 mld zł, z czego istotna część pochodzić będzie z pozyskanego finansowania dłużnego.
– To przełomowy moment dla struktury właścicielskiej i operacyjnej spółki Port Polska.Lotnisko. PPL wchodzi do gry nie tylko jako ekspert, ale jako kluczowy inwestor branżowy. To modelowy przykład konsolidacji rynku, gdzie PPL wnosi do projektu swoje aktywa, kadry i wieloletnie know-how – podkreśla Dariusz Kuś, prezes spółki Port Polska Lotnisko i członek zarządu CPK.
Banki: inwestycja strategiczna i pokoleniowa
Przedstawiciele instytucji finansowych zwracają uwagę na strategiczne znaczenie przedsięwzięcia dla gospodarki.
– To inwestycja w mobilność, w rozwój gospodarczy, w konkurencyjność Polski. Pozyskane przez PPL środki umożliwią realizację projektów o znaczeniu pokoleniowym. Jesteśmy gotowi nadal wspierać te ambicje – odpowiedzialnie, stabilnie i długoterminowo – mówi Cezary Stypułkowski, prezes Banku Pekao S.A.
– Modernizacja Lotniska Chopina i udział PPL w budowie nowego portu to konkretne, potrzebne i możliwe do skutecznej realizacji przedsięwzięcia – dodaje Szymon Midera, prezes zarządu PKO Banku Polskiego.
Z kolei Marta Postuła, pierwsza wiceprezes BGK, podkreśla, że rozwój infrastruktury lotniczej wzmacnia konkurencyjność kraju, wpływa na rynek pracy i tworzy nowe kompetencje w gospodarce.
PPL – wiarygodny partner biznesowy
– Podpisanie tej umowy to jasny sygnał: przechodzimy do realizacji spójnej wizji rozwoju polskiego lotnictwa. Nie ma sprzeczności między rozwojem Lotniska Chopina a budową nowego lotniska krajowego – to dwa etapy tego samego procesu, który musi przebiegać płynnie i bezpiecznie. Zabezpieczone dziś środki gwarantują, że warszawski port utrzyma przepustowość do czasu otwarcia nowego hubu, a PPL będzie miał ważny wkład finansowy i merytoryczny w powstanie nowej infrastruktury centralnej. Budujemy jeden, silny ekosystem lotniczy – mówi Maciej Lasek, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Lotniczego – CPK.
Pozyskanie środków potwierdza – jak podkreśla spółka – wiarygodność biznesową PPL i akceptację przyjętego modelu rozwoju przez rynek finansowy. Umowa kredytowa została przygotowana z możliwością uzgodnienia warunków w formule Sustainability-Linked Loan lub Green Loan, co wpisuje się w Strategię Zrównoważonego Rozwoju PPL na lata 2025–2035.
Podpisanie umowy to istotny etap realizacji długofalowej strategii transformacji polskiego rynku lotniczego – od maksymalnego wykorzystania potencjału stołecznego portu, po płynne przeniesienie ruchu i kompetencji operacyjnych do nowego, centralnego hubu lotniczego.
